Подкладка КД-50 используется в составе клеммно-болтового скрепления рельсов Р50 и деревянных шпал. Часто применяется на участках ж/д пути с уклоном. Подкладки КД часто используются ...
Подкладка КД-50 используется в составе клеммно-болтового скрепления рельсов Р50 и деревянных шпал. Часто применяется на участках ж/д пути с уклоном. Подкладки КД часто используются ...
... без уклона подрельсовой площадки. Подкладка такого типа производится из профильных полос углеродистой стали обычного качества.
Ж/дподкладки СК65 находят применение в рельсовых ...
Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке ...
Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Применяется в конструкциях железнодорожного пути при укладке ...
Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной.
Предназначена для эксплуатации во всех климатических зонах ...
Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или ...
Подкладка КБ 50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной.
Предназначена для эксплуатации во всех климатических зонах ...
Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Цена указана с ндс Отгрузка: транспортной компанией или ...
... 50: безналичный расчет, наличные
Подкладка КБ-50 предназначена для скрепления железобетонных шпал и ж/д рельс и имеет два отверстия под Болт закладной. Применяется в конструкциях ...
... КБ-65 новая (цена от 98 т.р.) и б/у (цена от 42 т.р.)
- подкладка КБ-50 новая (цена от 115 т.р.) и б/у (цена от 85 т.р.)
- рельсы Р-65 12.5 метров 1 гр. (цена от 35 т.р ...
... и с заводов изготовителей. Автомобильные и вагонные нормы. Реализуем рельсы Р-50 и Р-65 без износа и с износом от 0,5 до 3 мм. ПодкладкиД-65, Дн-65, КБ-65 новые и бу. Накладки 1Р ...
... 1-2 группы износа.
*Рельсы Р-50 и крепеж к ним из Резерва.
*Подкладку тип «Метро» и маятниковый штырь.
II. Ж.Д. подвижной состав и комплектующие:
*Тепловозы ...
... под Костыль путевой 16х16х165 (для скрепления с рельсами Р-50).
Область применения:
ПодкладкаД-50 относится к промежуточному смешанному скреплению, предназначена для скрепления ...
... типа и комплекты переводных брусьев.
*Рельсы Б/У: Р-18/24/33/43/50/65.
*Подкладку тип «Метро» и маятниковый штырь.
II. Железнодорожный подвижной и тяговый состав ...
... . Рама: стальной профиль 50 х 76 мм . Сидение: плотная подкладка и обшивка DuraFirm . ... горизонтальная тяга (опция GLRA81, приобретается отдельно) Размеры (Д.Ш.В.): 179 х 71 х 48 см ... производитель:Body-Solid
... в упаковке: 139 х 58 х 21 см / - кг Размеры (Д.Ш.В.): 191 х 71 х 79 см Вес: 57 кг Описание: ... из материала толщиной 50 миллиметров с плотной подкладкой и обшивкой DuraFirm ... производитель:Body-Solid
... и вес в упаковке: 120 х 39 х 24 см / 29 кг Размеры (Д.Ш.В.): 132 х 53 х (43 - 117) см Вес: 26 кг ... из материала толщиной 50 миллиметров с плотной подкладкой и обивкой DuraFirm ... производитель:Body-Solid
... ) . Диаметр штырей для грузов 50 мм . Рама: высокопрочна сварная ... 42 х 26 см / - кг Размеры (Д.Ш.В.): 320 х 272 х 211 см ... сантиметра с плотной подкладкой и обшивкой DuraFirm ... производитель:Body-Solid
... поставляются отдельно) . Диаметр штырей для грузов 50 мм . Рама: высокопрочна сварная сталь ... вес в упаковке: 4 коробки Размеры (Д.Ш.В.): 272 х 264 х ... из плотной подкладки и экстра ... производитель:Body-Solid